近几年，我市的交通快速发展，并且随着太焦高铁的修建，未来长治到太原仅需1小时，不断满足市民日益增长的客运需求。同时为了给太焦高铁提供完善的配套基础设施，我市将对市高铁东站站前广场及配套道路工程项目进行施工建设，目前该项目正在进行PPP项目咨询机构招标采购及相关前期工作，预计将在明年4月全面开工。

 太焦高铁目前是我市境内的唯一客运专线，线路总长362.095公里，其中我省境内328.178公里，河南省境内33.917公里，全线共设13个车站，其中在我市设武乡西站、襄垣东站、长治东站、长治县站4个站点，设计速度250公里/小时，设计运输能力4000万人/年，该专线我省段已于2016年6月16日正式开工建设，预计将在2020年全面建成通车。

 太焦高铁开通后，从长治到太原仅需1小时左右，不仅能为市民提供便捷的交通环境，同时也将促使长治快速融入京津冀经济圈，该站前广场及配套道路工程的建设将为太焦高铁提供完善的配套基础设施。项目建成后将成为长治市新的“城市窗口”，可进一步优化城市生态环境和投资环境，扩展城市发展空间。

 该项目包括站前广场和配套道路两个子项目，其中站前广场位于长治高铁东站西侧、东环路以东、潞泽街以南、安泽街以北区域，占地面积215.7亩，主要建设内容包括站前疏散广场、绿化景观、停车场及相关配套设施等；配套道路建设包括广场南侧安泽街、西侧东环路下穿通道、广场中间商经四路以及进站通道。

 据市政管理处相关负责人介绍，项目规划以高铁站房为中心，以中轴对称式布局为特点，在规划地块的中心布置高铁站前广场，形成东西向景观轴线。在中心景观轴线两侧，依据高铁站的功能需求设置公交车停车场、社会车辆停车场、长途客运站、特色休闲商业等内容，通过打造丰富的轴线景观与自然休闲景观，使其成为我市东部重要的高铁交通枢纽。

 目前该项目已经完成方案设计、工程可行性研究报告编制等工作，取得规划选址意见书、用地意见、立项批复等手续，正在进行PPP项目咨询机构招标采购及相关前期工作，预计将在明年4月全面开工。